Каталог»Трибологические свойства топлив»Испытание на четырехшариковой машине ЧМТ-1

Поиск по каталогу


Поиск по стандартам    search

Испытание на четырехшариковой машине ЧМТ-1

Испытание на четырехшариковой машине ЧМТ-1Принцип действия машины трения ЧМТ-1 основан на  трении стальных шариков между собой под нагрузкой  в среде испытуемого материала.

Машина выполнена в виде единого агрегата. Основным механизмом машины является узел трения, который представляет собой пирамиду из четырех контактирующих друг с другом шариков. Три нижних шарика закрепляются неподвижно в чашке машины с испытуемым смазочным материалом. Верхний шарик, закрепленный в шпинделе машины, вращается относительно трех нижних под заданной нагрузкой от 6 до 100 кгс с частотой вращения 1460±70 мин-1

Устройство для нагрева испытуемого смазочного материала позволяет за 30 мин. достигнуть максимальной температуры 300 °С и поддерживать заданную температуру с отклонением по шкале потенциометра ±5 °С.

Режим работы – полуавтоматический с автоматическим выключением двигателя:

  • по истечении времени испытания - 10±2 с и 60±0.5 мин.
  • при достижении максимального момента трения - 1180±25 H*см, 120±2.5 кгс*см.

Машина оснащена световой сигнализацией.

Электропитание - трехфазный переменный ток: напряжение 380/220 или 220/127 В; частота 50±1 Гц. Мощность тока при наибольшем моменте трения – 3.5 кВА.

 

ЧМТ-1 определяет:

  •  "индекс задира"
  •  "критическую нагрузку"
  •  "показатель износа"
  •  "нагрузку сваривания"

Стандарты

  • ASTM: ASTM D 2266, ASTM D 2596, ASTM D 2783
  • ГОСТ: ГОСТ 9490